Leasing czy kredyt na jacht — co się bardziej opłaca?

To pytanie pada w prawie każdej mojej rozmowie o finansowaniu — i każdy chciałby usłyszeć prostą odpowiedź. Powiem Ci wprost: nie ma jednej słusznej. Jest natomiast kilka pytań, które po zadaniu samemu sobie sprawiają, że odpowiedź staje się oczywista. Przejdźmy przez nie.

Kto ma być właścicielem — i kiedy

W kredycie jesteś właścicielem od pierwszego dnia; jacht jest jedynie zabezpieczeniem (często przez hipotekę morską, czyli zapis kredytu na samej jednostce). W leasingu operacyjnym właścicielem przez czas umowy jest finansujący, a Ty masz jacht do używania. Jeśli zależy Ci na tym, żeby od razu mieć jednostkę „swoją" w majątku — kredyt jest bliżej tego. Jeśli wolisz traktować jacht jako koszt używania, nie jako aktywo na bilansie — leasing operacyjny.

Podatki — tu zwykle leży sedno

Dla osoby prywatnej różnice podatkowe bywają niewielkie i liczy się głównie koszt pieniądza. Dla firmy potrafią być decydujące: leasing operacyjny pozwala zaliczać raty i wpłatę wstępną w koszty, co dla wielu przedsiębiorców jest głównym powodem, dla którego w ogóle o nim myślą. Kredyt daje z kolei amortyzację i odliczenie części odsetkowej. Który scenariusz wychodzi lepiej, zależy od formy działalności, stawki podatku i tego, jak jacht będzie używany — i naprawdę trzeba to policzyć, a nie zgadywać.

Płynność i elastyczność

Leasing zwykle pozwala wejść w jacht z mniejszą gotówką na starcie i zostawić kapitał w firmie — to bywa ważniejsze niż sam koszt finansowania. Kredyt daje większą swobodę dysponowania jachtem (jest Twój), ale częściej wymaga solidniejszego wkładu i zabezpieczeń. Pomyśl też o wyjściu: jak łatwo z danej struktury się wycofać, jeśli za dwa lata zechcesz zmienić jednostkę. Przy jachtach to się zdarza częściej, niż ludzie zakładają na starcie.

Szybka ściąga — kiedy co

• Leasing operacyjny: firma, która chce koszty podatkowe i niższe zaangażowanie gotówki na starcie.
• Kredyt: gdy chcesz od razu być właścicielem i mieć pełną swobodę, a masz solidny wkład.
• Gotówka: gdy masz nadpłynność i nie potrzebujesz efektu podatkowego — najprostsza i często najtańsza droga.

Nie pytaj „leasing czy kredyt". Zapytaj „co chcę osiągnąć podatkowo, ile gotówki chcę zostawić w firmie i jak długo trzymam ten jacht". Odpowiedź wyjdzie sama. — Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco

Na koniec

Masz już ramę do myślenia. Brakuje w niej tylko jednej rzeczy — Twoich liczb. Bo to one decydują, a nie ogólne zasady. Z mojego doświadczenia najlepsze decyzje finansowe przy jachtach zapadają wtedy, gdy obok jest ktoś, kto policzy oba warianty i pokaże je obok siebie. Jeśli masz na oku konkretną jednostkę, napisz — przejdziemy przez to razem, zanim cokolwiek podpiszesz.

Czytaj dalej: Jak działa leasing jachtu · Leasing jachtu dla firm

Treść ma charakter informacyjny i nie stanowi porady podatkowej ani inwestycyjnej. Skutki podatkowe zależą od Twojej sytuacji, jurysdykcji i bandery jednostki — przed decyzją skonsultuj się z doradcą podatkowym.